O governo municipal assinou nesta semana a ordem de início para o asfaltamento de dois trechos na estrada geral de Vila Prass. O investimento com recursos próprios é de R$ 1,5 milhão.
A intenção do Executivo é contemplar um trecho remanescente de 600 metros e outra extensão de 350 metros na Vila Storck. A obra é desenvolvida pela Construtora Giovanella.
Conforme o prefeito Paulo José Grunewald, essa é a quinta etapa de pavimentação nas comunidades do interior. Em anos anteriores o governo também asfaltou um trecho de um quilômetro na Vila Born, principal ligação com a BR-386 e outros na Vila Haas e Vila Prass.
Grunewald calcula que mais de cinco quilômetros foram asfaltados nos últimos quatro anos e totalizam um investimento de R$ 6 milhões “Isso garante mais qualidade de vida para as pessoas. Nosso município avança em infraestrutura. Os trechos contemplados são importantes vias de escoamento da produção e permite a ligação até a BR-386 e a ERS-421”.
As obras anunciadas beneficiam mais de 100 famílias. Quando concluídas, será possível transitar desde o centro até o pórtico de entrada em estradas asfaltadas, encurtando caminho até o centro.
O secretário de Planejamento, Indústria e Comércio, Vianei Noll, destaca a importância do projeto, pois cria um novo acesso à cidade, além de garantir mais segurança aos usuários, menos custos na manutenção dos veículos e desenvolvimento para o município em todas as áreas. “É uma das principais ligações da cidade, por estas comunidades transitam centenas de caminhões carregados com aves, suínos, leite, ração e demais insumos”, relata.
Segundo ele, por muitos anos o município solicitou o recurso ao Estado para asfaltar os trechos, mas os convênios assinados não saíram do papel. “Em 2018 decidimos iniciar o primeiro trecho e agora estamos concluindo toda extensão da estrada geral”, explica Noll.
Entenda
No início do ano, uma área sem asfalto na Vila Prass provocou um debate entre a comunidade e o município. A divergência teria iniciado após um trecho de 600 metros não receber a pavimentação.
Na época, alguns moradores alegavam que a preferência partidária influenciou nas obras, pois outros dois trechos próximos foram asfaltados em outras oportunidades. De acordo com Grunewald, o Executivo sempre deixou claro que asfaltaria os trajetos, porém preferiu fazer o asfaltamento em etapas respeitando o orçamento.
