A incapacidade e a ineficiência do Daer para fazer a manutenção das rodovias de sua responsabilidade estão traduzidas entre Marques de Souza e Progresso. Eivada de buracos e desníveis, a ERS-426 é um risco permanente aos motoristas. Nem parece que a estrada é a principal via de acesso e de escoamento da comunidade de Progresso e parte de Boqueirão do Leão.
Ontem, a equipe de reportagem do A Hora contou cerca de 30 buracos, alguns com diâmetro superior a um metro, em pouco mais de 200 metros. O estado de abandono se estende ao longo dos 22 quilômetros que ligam os dois municípios. Os insistentes pedidos por reformas feitos pelos gestores de ambas as cidades são inócuos diante da realidade.
Faz tempo o Daer é insuficiente para atender as demandas que lhe competem. Equipamentos e máquinas sucateadas, datadas de décadas, inviabilizam serviços básicos como tapa-buracos ou recapeamentos. O resultado está nas rodovias que cruzam o estado. Ainda que servidores da autarquia demonstrem boa vontade, emperram na insuficiência financeira para destravar obras tão aguardadas pela comunidade.
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O estado caótico das contas do Piratini piora o cenário que se agrava faz anos. A unidade do departamento em Lajeado traduz a lamentável situação em que se encontra estado afora. Ontem, sequer telefone funcionava. Ainda que esteja instalada em amplo e nobre terreno da cidade, avaliado num par de milhões, a autarquia tem dificuldades de traduzir sua relevância e razão de continuar atuando.
Enquanto o governador Sartori propôs, corretamente, a reestruturação, venda ou privatização de determinadas estatais e serviços, o Daer ficou intocável. Continua alimentando um aparelhamento que foi um dos responsáveis por conduzir as finanças gaúchas para o buraco.
Ainda que as dificuldades do Daer sejam muitas, ergue-se a necessidade de uma medida capaz de melhorar a situação da rodovia entre Marques de Souza e Progresso. A desculpa de falta de recursos já não se sustenta diante do perigo e dos prejuízos acumulados pelos motoristas diariamente.
