A CCR ViaSul vai adequar os acessos em Picada Flor. A medida visa dar segurança aos motoristas, lindeiros e atende a um apelo dos agricultores, que no período de safra fazem a travessia na rodovia em locais improvisados.
A concessionária prevê a abertura provisória de um acesso entre as pistas no km 327, acima da propriedade de Adelar Scheuerman. No local, com maior visibilidade, o motorista poderá acessar a rodovia e a estrada velha, conhecida como rua Berthold Engelhard.
Outra intervenção ocorrerá abaixo da ponte sobre a várzea Picada Flor. No local, a empresa encaminha na próxima semana a adequação e o nivelamento da estrada, que possibilita o trânsito de máquinas pesadas pelo local sem interferir no fluxo da rodovia. Já o Executivo prevê a abertura de uma nova estrada próxima ao salão comunitário e um pontilhão.
O anúncio foi feito ontem, 25, pelo coordenador de engenharia e gestor de atividades da CCR Via Sul, Ramiro de Souza Farias, e o agente de engenharia, coordenador do Centro de Atendimento à Comunidade Lindeira (Cali) da CCR Via Sul, Felipe Konig Lehnen. “Tivemos recentes acidentes na comunidade devido à má sinalização e falta de acessibilidade. Temos um compromisso de atender a demanda e garantir a segurança das pessoas”, afirmou Farias.
Ambos estiveram reunidos com o secretário de Obras, Marcelo Stoll e o vice-prefeito, Lairton Heineck. Para eles, as medias provisórias trazem mais segurança aos moradores lindeiros à rodovia, pois a comunidade não pode mais presenciar acidentes e se sentir insegura em obra de extrema importância.
Adequações nas pontes
No próximo mês, a CCR anuncia mudanças no trafego de veículos. A intenção é de concentrar o fluxo nas pistas já concluídas em Linha Perau até o Centro de Marques de Souza para que sejam feitas adequações em todas as pontes.
Conforme Farias, todas as obras de arte serão reforçadas. A medida atende uma exigência e normativas recentes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Nos locais, será feito reforço dos pilares, acostamentos e implantação do guarda rodas.
“Hoje elas comportam até 36 toneladas e pela nova regra o limite tem que ser de 46. Nesse caso, todas estruturas antigas serão reformuladas e para isso precisamos fazer algumas mudanças no tráfego”, antecipa.
