O governo de Lajeado intervém na Avenida Benjamin Constant. A obra prevê fechar cruzamentos considerados de risco no canteiro central, em cinco acessos. O investimento soma R$ 1,2 milhão, com prazo de encerramento de até cinco meses.
Nos pontos eliminados, os espaços receberão terra, grama e meio-fio. O serviço também inclui sinalização vertical e horizontal. Com os trabalhos, há bloqueio de uma faixa em cada lado.
As intervenções alcançam os bairros Montanha, Jardim Botânico, Bom Pastor, Moinhos da Água e Conventos. A mudança dá sequência à reorganização iniciada nas proximidades da rodoviária e do antigo quartel do Corpo de Bombeiros.
Todas as adaptações fazem parte do estudo de mobilidade elaborado pela Secretaria de Planejamento. Nas etapas anteriores, houve a instalação de rótulas, a retirada de sinaleiras, a criação de faixas, a proibição do estacionamento e restrições à troca de pista fora dos pontos de retorno.
O estudo avaliou 30 locais da cidade e cruzou dados da Brigada Militar, do Detran, da Polícia Rodoviária e do sistema de monitoramento municipal. A equipe analisou os horários das colisões, o fluxo de veículos, as condições das vias, os limites de velocidade e a geometria dos cruzamentos.
Os dados gerais mostram uma alta dos acidentes em Lajeado. O município registrou 1.178 ocorrências em 2022. O número subiu para 1.281 em 2023 e chegou a 1.353 em 2024. Em dois anos, houve um acréscimo de 175 registros, alta de 14,9%. O coordenador do Departamento de Trânsito, Álvaro Medeiros, afirma que a escolha dos locais considera o histórico de acidentes e as características da avenida.
A topografia forma subidas, descidas e pontos com visibilidade reduzida, enquanto a largura da pista favorece o excesso de velocidade.“Temos um histórico de excesso de velocidade na avenida e percebemos que essa combinação com os pontos cegos precisava ser corrigida.”
Entre janeiro e o início de setembro deste ano, o Departamento de Trânsito registrou 54 boletins de ocorrência por acidentes com danos materiais na Avenida Benjamin Constant. Desse total, três ocorreram no trecho entre a Rua Osvaldo Mathias Ely e a Avenida Carlos Kronhardt.
Os números abrangem os registros feitos pelo departamento e não incluem as ocorrências com lesões atendidas pela Brigada Militar. Em 2025, um balanço anterior do município apontava três mortes na avenida.
Apoio e cobrança
Motoristas, moradores e empresários concordam com o fechamento dos pontos de risco, mas defendem medidas para reduzir a velocidade. Proprietário de uma padaria, Marcos Dal Cin considera necessária a reorganização dos cruzamentos. “É preciso pensar também em lombadas ou controladores para dar mais segurança. Há outros pontos com necessidade de revisão”, aponta.
As cobranças retomam o debate sobre a instalação de lombadas eletrônicas. Em 2025, o governo municipal anunciou um estudo para contratar os equipamentos nos pontos com mais acidentes. As obras em execução agora modificam os acessos e a geometria da via, mas não incluem controladores.
Dúvida em acesso
Outro questionamento envolve o acesso a um condomínio fechado. A abertura no canteiro permite que os veículos cruzem em linha reta as pistas da Benjamin. Morador do Bom Pastor, Anderson Peixoto, relata que um automóvel deixou o condomínio e atravessou a avenida à frente do veículo que ele conduzia na noite de quarta.
“Como eu estava em baixa velocidade, foi tranquilo, mas se vão fechar os retornos de risco, não sei por que manter esse acesso exclusivo para o condomínio”, opina.
- Investimento: R$ 1,2 milhão
- Trecho: entre a Rua Selma Weissheimer e a Avenida Carlos Kronhardt.
- Números da avenida em 2025: mais de 140 acidentes | três mortes
