Alvo de ação do Ministério Público, o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) procurou a reportagem para esclarecer a situação da ERS-436. A Rodovia Aleixo Rocha, principal acesso a Taquari, deve passar por novos reparos, ainda sem data definida.
Na nota, o departamento relembra as dificuldades impostas pela tragédia climática de maio de 2024, com danos severos na malha rodoviária gaúcha. Muitos desses trechos, sob responsabilidade estatal, tiveram interrupções parciais ou totais no pico da catástrofe e nos dias posteriores.
Por conta disso – e como o Vale do Taquari foi uma das regiões mais afetadas – o Daer afirma ter priorizado as estradas com bloqueios e danos estruturais gravíssimos. Caso da ERS-129, entre Colinas e Roca Sales, que se tornou um corredor alternativo importante no período em que a região seguia sem ligação por terra entre Lajeado e Arroio do Meio.
Estradas como a Aleixo Rocha, embora apresentassem trechos em más condições, não tiveram grandes prejuízos. Por isso, ficaram no fim da fila. Os primeiros reparos ocorreram somente em dezembro passado. “E está na programação para, em breve, passar por novas intervenções”, garante.
Em tempo: a justificativa do Daer é compreensível. Afinal, o Estado inteiro enfrentou problemas por conta de deslizamentos de terra e inundações. Dito isso, e também é importante lembrar, as reclamações de usuários são anteriores às cheias. E motivaram o Ministério Público a abrir inquérito há quase três anos.
Aliás
Em relação a decisão que deu prazo de 60 dias para o Daer intervir na Aleixo Rocha, a autarquia informa que protocolou uma petição, junto à Procuradoria-Geral do Estado (PGE) para suspender o despacho, “haja vista que os alegados descaso e negligência não se configuram diante das ações realizadas na ERS-436”.
Alheia às questões judiciais, a comunidade taquariense torce para que os reparos prometidos sejam suficientes para amenizar os problemas na rodovia.
Duplicação: agora vai?
É visível a melhora na comunicação da CCR ViaSul com a região. Após muitas queixas de líderes regionais por falta de diálogo com a concessionária, a boa relação inicial começa a ser retomada. A vinda de representantes do grupo responsável pela BR-386 ao Vale, na quinta-feira, evidenciou esse “novo momento”.
Entre informações exclusivas e algumas não tão novas, o compromisso da CCR em concluir a duplicação da 386 até julho. As próximas etapas foram detalhadas durante a explanação e a expectativa é de que todos os 20,3 quilômetros entre Marques de Souza e Lajeado estejam liberados para a passagem de veículos no começo do segundo semestre.
A reaproximação da CCR com o Vale é importante para recuperar a confiança perdida nos últimos dois anos. Afinal, a obra, pelo cronograma original, deveria ter sido entregue em 2023. Será concluída com dois anos de atraso. Mas antes tarde do que nunca.
