O Ministério Público agenda para sexta-feira, 24 de janeiro, às 15h, vistoria sobre o andamento da instalação da ponte sobre o Rio Forqueta, na ERS-130, entre Lajeado e Arroio do Meio.
Na ocasião, o promotor de Justiça, João Pedro Togni, verifica o andamento das etapas já concluídas e compara com o cronograma apresentado pela Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR).
De acordo com ele, um relatório prévio foi apresentado pelo governo do Estado. “Percebemos bastante otimismo por parte da administração pública, inclusive afirmam que será possível atender o prazo estabelecido de inauguração, marcado para 29 de março.”
Representantes do Fórum das Entidades foram convidados para acompanhar o promotor. Conforme o presidente da Câmara da Indústria e Comércio da região (CIC-VT), Angelo Fontana, a obra é fundamental para garantir a normalidade na circulação dos motoristas entre a região alta e baixa do Vale Taquari, quanto para reduzir os custos logísticos para as empresas, em especial às indústrias instaladas em Arroio do Meio e na microrregião de Encantado.
“Temos o transporte de frangos, de leite, e de insumos para os mais variados empreendimentos. A retomada econômica esperada para o Vale do Taquari depende dessa ponte. É uma ligação fundamental para toda a região e para o nosso estado.”
O secretário estadual dos Transportes, Juvir Costella, esteve no canteiro de obras na semana passada. Junto com o diretor-presidente da EGR, Luís Fernando Vanacôr, a comitiva estadual detalhou as etapas da obra.
Segundo Costella, o andamento de cada etapa está dentro do esperado. “O tempo tem colaborado. A empresa reforçou a equipe de operários. Ao que tudo indica, vamos entregar no prazo estabelecido.”
De acordo com Vanacôr, as estacas no leito do rio estão concluídas. “Temos uma ideia de todos os processos. Isso faz com que possamos fazer uma previsão mais certa de cada fase. Com esse controle, sabemos todas as atividades e o podemos mensurar o tempo de conclusão, o que no início não era possível”, afirma.
A ponte da ERS-130 ruiu em 2 de maio, durante a maior inundação da história do RS. O Estado publicou a licitação, cerca de 28 dias após o episódio. A empresa Engedal venceu a concorrência.
A nova ponte terá 150 metros de extensão, com duas faixas de rolamento e áreas para pedestres e ciclistas. O investimento supera R$ 14 milhões e o financiamento é por recursos próprios da EGR, provenientes da arrecadação nas praças de pedágio.
O que diz a EGR
A equipe de engenharia da EGR afirma que está sendo feita a construção simultânea dos dez pilares em concreto armado para dar sustentação aos 172 metros da nova passagem, fundamental para o andamento do cronograma da obra.
O diretor-presidente da autarquia projeta que após a conclusão dos pilares e das travessas, a empresa contratada iniciará a montagem da treliça, estrutura responsável pelo transporte e o posicionamento das vigas e das peças pré-moldadas na ponte. “Estamos avançando positivamente no andamento de todas as etapas da obra dentro do prazo estabelecido”, destaca Vanacôr.
Em paralelo, o parque fabril instalado no canteiro de obras produz as lajes pré-moldadas. Nas extremidades, está em construção o aterro de nivelamento da ERS-130 com a nova ponte.
Multa por atraso
Em 6 de dezembro, o MP e a EGR firmaram um acordo. A autarquia dos pedágios se comprometeu em finalizar a construção da ponte até 29 de março de 2025. Como garantia a EGR se comprometeu em pagar uma multa de R$ 30 mil por dia de atraso não justificado. Além disso, também se comprometeu em informar a cada dez dias em que pé está o cronograma de execução da obra.
