Além da pavimentação no quilômetro 88 da ERS-129, em Muçum, que iniciou no começo do mês e tem previsão de término para o fim de outubro, a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) programa para os próximos dias a remoção total do material excedente oriundo da queda de barreira situada em direção a Vespasiano Corrêa. O local necessita da cautela dos motoristas devido a se manter em uma via e funcionando praticamente em um sistema de “pare e siga”. O asfalto nesse trecho se encontra rachado e faz com que caminhões e veículos pesados reduzam a velocidade ao transitar por lá.
Para aqueles que se dirigem até Vespasiano é preciso estar atento por não haver sinalização indicando a situação em meia pista. Motoristas relataram preocupação, com alguns tendo se surpreendido ao passar pelo trecho a noite e irem de encontro a outro veículo na mesma via. Segundo a assessoria de imprensa da EGR, a desobstrução da pista não foi realizada neste período para não prejudicar a logística de transporte do material rochoso obtido por meio das detonações nas proximidades do local para reconstruir o quilômetro 88 que desmoronou durante as chuvas na região.
Manutenção entre Colinas e Roca Sales
Manutenção no trecho entre Roca Sales e Colinas inicia nesta semana
Ainda sobre a RS-129, o governo do Estado confirmou o início das obras de manutenção no trecho entre Roca Sales e Colinas para essa semana. Em reunião com lideranças municipais, o secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella, reafirmou que a reconstrução da rodovia, no trecho entre os dois municípios, está nas 30 obras prioritárias anunciadas pelo governo e deve começar até o fim de 2024. Para os trabalhos de reconstrução da ERS-129, o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) já fez um anteprojeto e o encaminhará para aprovação do conselho gestor do Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs).
Pavimentação no quilômetro 88
Obras de pavimentação no quilômetro 88 devem finalizar ainda esse mês
Sobre as obras no local onde o deslizamento de terra criou uma cratera, a EGR iniciou na semana passada a pavimentação com as equipes preenchendo o segmento de aproximadamente 100 metros com camadas de sub-base — etapa preliminar que precede à pavimentação definitiva. Paralelamente, a EGR também executa a construção de um muro de gabião para a estabilização do talude e contenção de novos desmoronamentos, reforçando a segurança aos usuários da rodovia. O investimento é de R$ 8,84 milhões.
