Obras de recuperação da pista avançam na BR-386, em Pouso Novo 
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Obras de recuperação da pista avançam na BR-386, em Pouso Novo 

CCR Via Sul iniciou nova etapa de trabalhos nesta semana, com a estabilização do solo, contenção do talude e a reconstrução da faixa

Obras de recuperação da pista avançam na BR-386, em Pouso Novo 
Foto: divulgação
Pouso Novo

A obras de recuperação da pista no km 297 da BR-386, em Pouso Novo, avançaram. Equipes da CCR ViaSul seguem mobilizadas na restauração do talude com o objetivo de reestabelecer a segurança e a trafegabilidade da via. 

O valor de investimento é de aproximadamente R$ 19 milhões. Nesta semana, a concessionária movimenta diversos equipamentos essenciais para a obra, incluindo escavadeiras, caminhões, rolos compactadores e tratores de esteira. 

Uma das primeiras atividades no local é o levantamento topográfico, fundamental para a marcação precisa das áreas de serviço. Este estudo garantirá que todos os trabalhos subsequentes sejam realizados com a máxima precisão e eficiência, minimizando riscos e otimizando o uso dos recursos disponíveis. 

As intervenções incluem a estabilização do solo, a contenção do talude e a reconstrução da pista, utilizando técnicas avançadas para garantir a durabilidade e a segurança da rodovia. Para isso, haverá escavação do solo, reforço de fundação e, posteriormente, instalação de blocos de rocha compactados, que servem como proteção contra possíveis erosões. 

A medida integra o cronograma de serviços executados pela Concessionária no segmento desde o registro dos últimos eventos climáticos que atingiram o Rio Grande do Sul. No trecho em questão, houve deslizamento de parte da faixa da rodovia, bem como deslizamento de barreira o que exigiu a implantação de uma via emergencial provisória, por onde segue o tráfego atualmente, em sistema de pare-e-siga. 

Orientações aos motoristas  

Para quem trafega pela região, a orientação é programar o trajeto, de modo a evitar imprevistos. A expectativa da CCR ViaSul é de que as ações neste segmento sejam concluídas até o primeiro semestre de 2025. 

Além disso, é fundamental que motoristas respeitem os limites de velocidade de até 20 km/h em todos esses locais, bem como a sinalização implantada, uma vez que os pontos ainda se encontram em obras, com a presença de operários e máquinas nas proximidades das pistas. No local, trabalham cerca de 15 pessoas, dois caminhões e uma escavadeira.  

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