A ausência das pontes que conectam Lajeado e Arroio do Meio mobilizam prefeituras e empresas locais para restaurar a ligação entre os municípios. Uma das alternativas encontrada recentemente é a recolocação da Ponte de Ferro em sua estrutura de origem. Segundo o diretor da Lyall Construtora e Incorporadora, Roberto Lucchese, essa é uma solução viável e uma das maneiras mais rápidas de corrigir a situação, visando restabelecer o tráfego mínimo entre as cidades.
Na quinta-feira, 9, uma equipe técnica, acompanhada do Exército, fez a primeira análise da ponte, que se encontra dentro do Arroio Forqueta. Em seguida, máquinas já iniciaram o trabalho no local para criar uma rota de acesso e preparar a retirada da ponte. Para a obra, será necessária a colaboração de diversas empresas e trabalhadores especializados, incluindo soldadores e eletricistas.
“A ponte surpreende, pois ela é possível de correção. A gente acredita no trabalho. Mas precisamos tirá-la do rio e ter cuidado para não danificar ainda mais”, observa Lucchese. “Do que a gente consegue ver nesse momento, acreditamos que, entre uma semana e 10 dias, conseguimos deixá-la possível de uso”.
De acordo com o empresário, o projeto prevê a retirada, análise da estrutura, teste de carga e aprovação técnica. Somente após estas etapas, será possível direcioná-la ao local de origem. A estrutura não permitirá a passagem de caminhão, somente de carros, motos e pedestres.
Os trabalhos não podem parar
Mesmo com a iniciativa, Lucchese reforça que não se pode interromper o trabalho do exército e da comunidade nas obras da ponte da ERS-130 e na construção de uma nova ponte com vias duplas.
“Estamos à frente deste plano B para ligar, provisoriamente, Lajeado a Arroio do Meio. Não gostaria que criasse confusão, afinal não podemos parar aquele trabalho feito junto com o Badin e os prefeitos”, salienta.
O empresário explica que a reabilitação da ponte de ferro é uma solução paliativa até que a ponte principal na ERS-130 seja reconstruída, processo que pode levar até 200 dias.
