Com 213.421 unidades comercializadas, junho registrou queda de 8,9% nas vendas em relação a maio e crescimento de 9,4% sobre junho de 2018. Entretanto, com apenas 19 dias úteis, a média diária de 11.233 unidades foi a melhor dos últimos quatro anos. Quase superou as 11.611 unidades registradas em janeiro de 2015.
As vendas diárias são o melhor termômetro do mercado, revelam o poder de produção e vendas do setor. Mas boa parte dos licenciamentos de junho, cerca de 20 mil carros, foi feita no fim de semana, embora apenas algumas unidades do Detran funcionem nesse dia e oficialmente sequer abrem em alguns estados.
No acumulado do ano, as vendas chegaram a 1.340.741 unidades, 10,8% a mais do que no mesmo período do ano passado. GM (36.509 carros e 17,1% de participação), Volkswagen (32.515 e 15,2%) e Fiat (30.940 e 14,5%) mantêm as três primeiras posições no ranking.
A Renault também manteve a posição (4ª colocada), mas a Ford subiu do 7º lugar em maio para 5º em junho. Toyota e Hyundai caíram. Honda, Jeep e Nissan também permanecem entre as dez montadoras que mais venderam veículos.
Ford Ka surpreende
Com 8.267 unidades, o Ford Ka fechou junho como o segundo carro mais vendido no país, atrás apenas do líder que, sem nenhuma novidade, foi o Chevrolet Onix, que vendeu mais do que o dobro: 19,5 mil unidades.
O Hyundai HB20, que há tempos vinha ocupando o segundo posto no ranking, caiu para o terceiro lugar no mês passado. A diferença para o Ka, entrentato, foi residual, apenas 120 unidades a menos. O Renault Kwid (7.882 unidades) e o Fiat Argo (7.539) ficaram, respectivamente, na quarta e quinta posições.
Em seguida aparecem, pela ordem, Volkswagen Gol, Fiat Strada e Chevrolet Prisma, todos nas faixa das 6 mil unidades. Jeep Renegade e Volkswagen Polo fecham a lista dos dez veículos mais vendidos.
