Uma reunião entre representantes da CIC-VT, Amvat, EGR e governo do Estado definiu a realização do projeto executivo para alargamento das ERSs 129 e 130. O encontro ocorreu na manhã de ontem, em Porto Alegre.
De acordo com o presidente da EGR, Nelson Lidio Nunes, já existe um consórcio formado pelas empresas STE, SD e Dynatest para a execução de um pacote de projetos no RS, entre eles, os das duas rodovias.
“O projeto já está contratado e em andamento para avaliarmos quanto ao aumento de capacidade nessas duas rodovias”, aponta. Segundo ele, os pontos mais críticos serão atacados após os resultados da avaliação. “O acostamento que estiver em melhores condições nós vamos tratar para que ele possa ser usado”, alega.
O secretário de Transportes, Humberto Brandão Canuso, se comprometeu em informar todo o cronograma e as fases do projeto na próxima semana.
Presidente CIC-VT, Pedro Barth afirma que a ERS-130 não comporta mais o movimento, principalmente nas horas de pico. “A nossa preocupação é que somos uma região muito forte na produção de alimentos.”
Diretor de Infraestrutura da entidade, Leandro Eckert afirma que o projeto precisa ser feito de acordo com as necessidades da região, atacando os pontos mais complicados entre Lajeado e Arroio do Meio. “Os acidentes que estão acontecendo são gravíssimos nesse trecho. Está se perdendo vidas, se perdendo produção e velocidade no transporte de mercadorias.”
A CIC Vale do Taquari, com apoio das entidades regionais, entregou um ofício ao secretário de Transportes, no qual solicita a inclusão da duplicação nas obras prioritárias a executar do governo do Estado.
De acordo com o presidente da Amvat Marcelo Caumo, a reunião serviu para estreitar laços e facilitar ainda mais o diálogo com o Piratini.
Comitiva regional entregou ofício ao secretário estadual Humberto Canuso
Duplicação
Diretor de Relações com as Entidades da CIC-VT, Ardêmio Heineck lembra que, graças à coordenação e à interferência administrativa da CIC Vale do Taquari e principalmente o apoio financeiro dos municípios lindeiros, foi possível custear dois estudos solicitados pelo governo do Estado, o EVTA e RTVA ainda em 2012. “Nós queremos pedir que se concretize esse projeto, lutamos pela duplicação”, afirma.
Presidente do Codevat, Cíntia Agostini concorda com a demanda. Segundo ela, para a realização de uma obra como essa, precisa ter o aporte do poder público. “Só com o dinheiro do pedágio isso não é possível” ressalta.
Conforme Cíntia, é preciso pensar em um projeto que resolva não apenas o problema imediato, mas também garanta condições para o futuro da rodovia.
Vereadores cobram
A ERS-130 foi o principal tema de debate na sessão da câmara de Arroio do Meio na quarta-feira, 2. Os vereadores cobraram providências diante do número crescente de vítimas em acidentes na ERS-130, em especial no trecho próximo à entrada da empresa Valelog.
José Elton Lorscheiter (PP) ressalta a inexistência de trevo de acesso na localidade, oferecendo risco aos usuários da estrada.
Adiles Meyer (PMDB) afirma que as discussões acerca da situação da rodovia são antigas. Ela disse ter participado de uma manifestação pedindo melhores condições nas estradas em 2007. “Desde então discute-se o fluxo de veículos no local”, aponta. Para ela, se os 60 km/h de velocidade máxima permitida fossem respeitados, muitos acidentes seriam evitados.
Para Luis Both (PTB), uma das soluções seria a construção de uma elevada, sobre a rocha que já existe no trecho.
Vanderlei Majolo (PP) sugere a criação de um fórum de prefeitos e vereadores dos municípios afetados para pressionar o governo por melhorias.
