Cinco obras sugeridas por Estrela e Lajeado para qualificar a travessia urbana na BR-386 foram incluídas no estudo de viabilidade do Plano de Concessão. No total, os dois municípios apontaram 23 sugestões. Líderes municipais estão insatisfeitos e pedem a reavaliação de alguns itens.
O parecer emitido pela empresa responsável pelo estudo foi encaminhado para líderes regionais na semana passada. Entre as proposições feitas, cinco já estavam previstas, três foram rejeitadas e dez são contempladas por meio das vias marginais.
Estrela indicou 13 melhorias em travessias e acessos na rodovia. Uma das rejeitadas é o túnel que faria ligação com o bairro Boa União e Pinheiros. A passagem era considerada uma das prioritárias para desobstruir o fluxo que segue em direção à Rota do Sol.
O município avalia o relatório. Segundo a presidente do Codevat, Cintia Agostini, o secretário de Planejamento, Paulo Finck, teria dito que o município poderia abrir mão do túnel se o estudo contemplar uma obra melhor e mais segura. Isso seria feito por meio da ligação da BR-386 com a avenida João Fell até a RS-453.
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A intenção é remover o fluxo de veículos que passa por dentro do bairro Boa União para acessar a Rota do Sol. Finck não confirmou a informação. Ele avalia o relatório na manhã de hoje e fará novos apontamentos aos itens do documento.
Segundo Cintia, o estudo original prevê um acesso de ligação da BR-386 à avenida João Fell, mas será solicitado um investimento maior para torná-lo mais seguro e garantir que o trânsito possa ser desviado.
Entre as obras incluídas no estudo, estão vias marginais. O valor estimado para viabilizar a melhoria é de R$ 25,6 milhões. Outra proposta aceita foi a construção de um trevo de acesso da ERS-129 à BR-386 na saída da Vila São José. O valor deve atingir R$ 10 milhões.
Lajeado solicita reavaliação
O município de Lajeado sugeriu dez melhorias. Duas estavam previstas no estudo e quatro acessos são contemplados por meio das vias marginais. De acordo com o coordenador de Projetos Especiais de Lajeado, Izidoro Fornari, foi solicitada reavaliação de três sugestões.
Uma delas é o acesso em desnível ao bairro Montanha, próximo ao Olarias. Um nas proximidades do Centenário e um acesso ao loteamento Lassen, pela rua Arnoldo Alfredo Scherer. Na avaliação dele, contemplar esses acessos por meio das vias laterais não é suficiente e seria necessário qualificá-los.
“Reencaminhei as solicitações destacando a importância e necessidade. Não podemos dividir a cidade ao meio, pois é isso que pode acontecer caso as demandas não sejam atendidas como proposto pelo município.”
Segundo ele, o primeiro modelo proposto não previa vias laterais no perímetro urbano de Lajeado. A partir do apontamento, o item foi inserido no estudo e são previstos R$ 52 milhões para demanda e contempla um trecho do acesso a Forquetinha até o entroncamento com a ERS-130.
Nada definitivo
Segundo Cintia, essa avaliação não é definitiva. Esse resultado faz parte da primeira análise. “O próprio ministério não analisou os detalhes. Agora nós vamos fazer as justificativas para depois ter uma posição final.”
O Grupo de Trabalho volta a se reunir no dia 29 em Brasília. Nesse encontro, a avaliação final pode ser sinalizada para região.
