O Conselho Comunitário das Regiões Pedagiadas (Corepe) da região e a equipe da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) não se reúnem faz quase um ano. O último encontro ocorreu em maio de 2016. Falta de transparência e incertezas acerca dos investimentos são reclamações recorrentes da região. Desde 2013, os três pedágios no Vale arrecadaram R$ 118,1 milhões.
Nesse mesmo período, a EGR gastou – nas mesmas três praças de pedágios, em Cruzeiro do Sul, Encantado e Boa Vista do Sul – R$ 97,3 milhões, cerca de R$ 20,8 milhões a menos em relação ao montante arrecadado. Nesses quase quatro anos de serviços prestados pela estatal, são poucas as obras de magnitude no Vale.
Essa realidade gera incerteza entre integrantes do Corepe do trecho 7, formado por – entre outros líderes regionais – membros do Conselho de Desenvolvimento do Vale do Taquari (Codevat). A presidente do conselho, Cintia Agostini, fala sobre este novo momento na relação entre EGR e os representantes das regiões pedagiadas.
“Nós nem conseguimos mais contrapor ou confirmar esses dados de arrecadação pois, desde maio do ano passado, não foram mais marcadas reuniões. Sim preocupa, pois os recursos podem estar sendo guardados para alguns investimentos ou estarem sendo investidos em outras regiões, que não a nossa”, comenta ela, sobre a “sobra” de R$ 20,8 milhões desde junho de 2013.
Conforme Cintia, entre 2014 e 2015, a direção da EGR e os Corepes costumavam se reunir todos os meses. “Nesse período, conseguimos definir regionalmente vários projetos, em Boa Vista do Sul, Westfalia, Estrela, Encantado. Priorizado por nós, e executado com recursos dos pedágios”, comenta.
Tudo mudou, segundo a presidente do Codevat, a partir do Carnaval de 2015. “As vésperas do Carnaval, foi publicada no Diário Oficial do Estado a mudança dos Corepes, que retira a participação autônoma da sociedade. Por isso, nós estamos conversando regionalmente e já nos posicionamos sobre isso.” Assim como ela, outros líderes querem que a EGR reveja tal decisão.
As praças de pedágio da EGR no Vale substituíram, em 2013, a cobrança da antiga concessionária Sulvias
Média de veículos
Hoje, a média mensal nas três praças de pedágio supera os 460 mil veículos. Desses, 170 mil passam pelo ponto de cobrança da ERS-130, em Cruzeiro do Sul, 115 mil na ERS-453, em Boa Vista do Sul, e outros 180 mil na ERS-129, em Encantado. “Independente do modelo de concessão, pública ou privada, o Corepe, a participação social para nós é relevante e faz a diferença na execução das obras”, resume Cintia.
Obras listadas pela EGR na região
ERS-129, km 73: construiu trevo de acesso a Encantado (no posto Peteba), além de obras de restauração
RSC-453, km 77 e km 59: construção dos trevos de acesso a Boa Vista do Sul e Westphalia. Também foram realizadas obras de restauração no trecho
Em todas as rodovias, a EGR informa que realiza conservação e manutenção constante, assim como serviços de roçada, capina e limpeza das rodovias
