A ponte para ligar a Rota do Desenvolvimento com a rua Coronel Sobral está em fase de finalização. As equipes fazem o aterramento das cabeceiras e drenagem da estrada. Ao todo, a construção custou cerca de R$ 800 mil, investidos com recursos próprios.
O investimento necessário só para a ponte é estimada em R$ 310 mil. Ela tem 36 toneladas com um vão de cinco metros de altura por 12 metros de largura. O projeto começou a ganhar forma ainda em 2015, entre as ruas Padre Anchieta e a Coronel Sobral, ambas próximo à entrada do município. Ele deve ser uma continuação da rua Paraná e criar uma alternativa para o tráfego de caminhões, carretas e ônibus.
Antes do início das obras, o projeto precisou da liberação judicial para ter andamento. Na época, o entrave jurídico envolvia a desapropriação da área de 15 mil metros quadrados. O processo durou de 2011 e 2014. De acordo com o prefeito Paulo Costi, o projeto deve gerar mais agilidade para os transportadores e amplia a capacidade de conservação das vias municipais. “Com este trânsito de veículos pesados, temos muitas ruas com problemas. Em alguns casos, nem adianta tentar investir sem retirar esse fluxo delas.”
Estima ser possível finalizar os serviços no local em até quatro meses. Segundo o prefeito, na primeira etapa, a tendência é de que o projeto não tenha pavimentação. Para a melhoria, acredita ser necessária buscar apoio do Estado ou União para angariar os recursos necessários.
Na avaliação dele, o projeto poderia estar concluído. Além dos entraves jurídicos, a demanda por ajustes nos valores e materiais do projeto atrasou os serviços.
Costi salienta a atuação de empresas e cooperativas no município e o movimento de caminhões gerado pelos serviços. Além dos ganhos financeiros, afirma, a construção da rota alternativa deve trazer mais segurança para o trânsito do município.
