Lajeado – Integrantes da Associação de Moradores de São Bento se reúnem, nos próximos dias, para organizar o bloqueio da ERS-413, rodovia de ligação a Santa Clara do Sul. O grupo cobra garantias do governo estadual em relação à construção de uma ponte sobre o Arroio Saraquá.
A proposta de bloqueio está em discussão há meses e deverá ser colocada em prática diante da falta de avanços nos trâmites da obra. De acordo com o presidente da entidade, Gilsone Antônio Simionato Sartori, 50, moradores estão cansados das seguidas promessas feitas tanto pelo governo estadual como pelo municipal.
Conforme Sartori, resta discutir o assunto com os demais integrantes da diretoria. Em seguida, o grupo partirá para diálogo com a Polícia Rodoviária Estadual (PRE) e com o Departamento de Trânsito do município. Em princípio, a manifestação deve ocorrer por volta das 17h de uma sexta-feira, durante horário de maior circulação de veículos na rodovia. “Precisamos unir a comunidade e reivindicar essa obra. São anos de espera.”
Além das famílias de São Bento, a associação convidará moradores dos bairros vizinhos e de Santa Clara do Sul. De acordo com o presidente, a rodovia serve de ligação direta para pelo menos dez mil pessoas.
É uma questão de segurança, ressalta Sartori, e a comunidade precisa pressionar os governos antes que acidentes mais graves aconteçam. O formato da manifestação ainda é incerto. Mas para Sartori basta que pelo menos 50 pessoas participem.
A pista sobre a ponte é simples, possibilitando a passagem de apenas um veículo por vez. Considerado um trecho perigoso e com grande movimentação, há acidentes frequentes no local. Em junho do ano passado, por exemplo, mãe e o filho de 7 anos ficaram feridos após o automóvel Gol bater na cabeceira e cair no barranco.
A associação leva como exemplo os protestos realizados por moradores do bairro Conventos, no ano passado. Eles bloquearam o trânsito da BR-386 em duas oportunidades, reclamando da falta de segurança no acesso da rodovia federal à ERS-421. Poucos meses depois, melhorias foram feitas no local.
Projetos estão parados
A ligação entre Santa Clara do Sul e Lajeado, pela ERS-413, foi pavimentada em 2002. Desde então, seguidos são os anúncios da construção de uma nova ponte no trecho. De Germano Rigotto, Yeda Crusius e até Tarso Genro, todos prometeram a obra. A proposta mais recente, inclusive, chegou a ser licitada.
Em 2010, o Executivo destinou R$ 542,9 mil. Após finalizados os trâmites da concorrência pública, o Setor de Engenharia do Daer encontrou problemas no projeto e barrou a obra. Dois projetos seguem no departamento estadual, ambos parados desde o ano passado e sem perspectiva de avanço em virtude da situação financeira do Estado.
O primeiro estipula a construção de uma segunda pista, paralela à atual ponte. O segundo, cujos estudos foram pagos pelo governo de Lajeado, prevê uma nova passagem mais afastada da existente, a partir da qual também seria necessário modificar o traçado da via no local. “Fizemos contato com o Daer no começo do ano, propondo a retomada do projeto. Mas diante da situação financeira do Estado, não insistimos mais”, avalia o secretário de Governo, Auri Heisser.
De acordo com o superintendente regional da autarquia, Luciano Faustino, antes de seguir para a parte orçamentária da obra, é preciso definir qual dos dois projetos será adotado. No entanto, reconhece a dificuldade de avanços na proposta antes de o governo gaúcho se estabilizar. Para este ano, acredita, muito improvável.
Histórico recente das tratativas
Julho de 2010 – O processo para licitação do alargamento da ponte é elaborado pelo Daer. Em seguida, o projeto foi encaminhado à Central de Compras do Estado (Cecon) para agendar os prazos.
Novembro de 2010 – Estado confirma liberação de R$ 542,9 mil para duplicar a ponte. Mas não houve autorização para o início da obra.
Julho de 2011– Sem previsão de duplicar a ponte, o resultado da licitação foi homologado em dezembro. Na época, o então secretário municipal de Obras, Mozart Lopes, garantiu que os trabalhos começariam em 45 dias.
Abril de 2012 – O então secretário de Infraestrutura e Logística do Estado, Beto Albuquerque, visitou a região e prometeu para maio o início das obras.
Julho de 2013 – O Daer informa o município de erros no projeto licitado, e que tinha cancelado a obra. A partir dessa data, o governo de Lajeado iniciou as tratativas para conveniar com a autarquia um novo projeto para a passagem.
