Vale do Taquari – O cronograma de investimentos a partir dos recursos captados pela EGR na região volta à discussão do Conselho Regional dos Pedágios (Corepe 7). Amanhã, a partir das 9h30min, conselheiros se reúnem com a diretoria da estatal, na Câmara de Vereadores de Lajeado.
No primeiro encontro, em Muçum, faltaram informações sobre as obras e sobre o papel da EGR no governo de José Ivo Sartori. Em primeiro plano, ficaram os demonstrativos da crise financeira do Estado, apesar da arrecadação dos pedágios ser independente do Executivo.
De acordo com o presidente da do Corepe7, Luciano José Moresco, a reunião visa garantir a atuação do conselho comunitário, o que prevê a lei que instituiu a EGR, e reforçar os pedidos de melhorais nas rodovias. Entre as responsabilidades deliberativas, está a indicação das prioridades e acompanhamento e fiscalização do uso dos recursos. “Queremos que as demandas da região passem pelo Corepe, para depois serem repassadas”.
A reunião terá a presença do presidente da EGR, Nelson Lidio Nunes, do diretor administrativo e financeiro, Ney Michelucci Rodrigues e do diretor técnico, Milton Cypel. No encontro, serão apresentados os demonstrativos financeiros da praça.
Das nove prioridades definidas pela região dos polos de Boa Vista do Sul (RSC-453), Encantado (ERS-130/ERS-129) e Cruzeiro do Sul (RSC-453), três obras devem ser iniciadas em agosto, caso sejam concluídos nas próximas semanas os processos licitatórios. Essas obras são pedidos antigos da comunidade: rotatória próximo ao posto do Peteba e a abertura de uma rua lateral no bairro Santa Clara, em Encantado, e a construção da rótula em Boa Vista do Sul.
O Corepe 7 cobrará informações sobre as demais prioridades. “Sabemos qual a arrecadação ao longo do período. Quando teremos perspectivas de que as obras possam acontecer”, afirma Moresco.
Indefinição
Enquanto há indefinição sobre quem deve se responsabilizar pela manutenção da Via Láctea (ERS-128), falta sinalização e sobram buracos na rodovia. Reportagem do A Hora desse fim de semana mostra a insegurança. No trevo do bairro Canabarro e Linha Ribeiro, no quilômetro 23, sete veículos foram danificados em um dia.
O trecho foi definido como responsabilidade da EGR no governo de Tarso Genro. No entanto, o governo Sartori aponta que a estatal não pode investir na rodovia, por ela não estar conectada aos pedágios.
A oficialização sobre o tema será cobrada durante a reunião. “Se não for da EGR, que o Estado assuma, para a comunidade poder cobrar investimentos”, diz.
Velocidade
O Corepe 7 propõe aumentar para 100 km/h o limite da velocidade em alguns trechos. Entre as possibilidades, está parte do trajeto entre o trevo de Muçum até Venâncio Aires. No entanto, a mudança depende de estudo com o Grupo Rodoviário da BM.
Prioridades
– Trevo para Encantado, pelo Posto Peteba
– Rua lateral em Cruzeiro do Sul, próximo ao CTG Pagos
– Acesso principal a Boa Vista do Sul
– Acesso principal a Westfália
– Rotatória próxima à BR Foods, em Lajeado
– Acesso secundário a Encantado, pelo bairro Santa Clara
– Acesso secundário a Boa Vista do Sul
– Trevo para Venâncio Aires, pelo bairro Brantz
– Rotatória em Arroio do Meio, próximo à empresa Minuano, no bairro Aimoré
