Lajeado – O município pretende entregar nesta semana à EGR projeto para construir uma rua lateral no trevo de acesso aos bairros Moinhos e Moinhos D’Água. Motoristas que trafegam pelo local reclamam dos constantes engarrafamentos. Para pedestres, a travessia pela ERS-130 é uma dificuldade.
Essa via alternativa de cerca de 300 metros de extensão – entre a rua Carlos Spohr Filho e o Km 70 da rodovia – facilitaria o tráfego na rotatória, em especial de caminhões e ônibus responsáveis pelo transporte de funcionários de empresas próximas, como a BRF.
A indústria fez o projeto, entregue ao Executivo no mês passado. De acordo com o secretário de Obras e Serviços Públicos, Adi Cerutti, o município se compromete em auxiliar na preparação do terreno, levando cargas de terra e usando maquinário do município. Porém, precisa do aval da EGR para realizar a abertura da rua.
“A proposta será enviada nesta semana”, afirma Cerutti. O pedido foi adiantado na reunião do Corepe, na quinta-feira passada. Secretários municipais e representantes da BRF querem uma audiência exclusiva com a estatal, para apresentar a proposta à equipe técnica.
Cerutti estima que, em média, 220 ônibus circulam pelo trecho todos os dias. Da mesma forma, pelo menos 3,5 mil industriários, oriundos de toda a região. Com a rua alternativa, prevê também mais segurança aos demais motoristas, ciclistas e pedestres.
Na espera
O movimento intenso de veículos, em especial às 7h30min e às 18h, e a falta de opções para desafogar o tráfego irritam os motoristas que utilizam o trajeto para ir ao trabalho. O auxiliar Joel Marco Jung, de Cruzeiro do Sul, é um deles.
“Não é vantagem passar pelo trecho”, relata. Por vezes, para evitar esperas, opta por outras ruas, tornando o percurso mais longo. Relata também os perigos. Há duas semanas, devido a uma freada brusca do condutor da frente, quase se envolveu em um engavetamento.
Conforme o presidente do bairro Moinhos D’Água, Paulo Roberto Schneider, a comunidade espera há mais de quatro anos melhorias no local. Mesmo com a abertura de uma rua lateral, cobra a implantação de medidas mais urgentes. Sugere a instalação de uma sinaleira ou a construção de uma elevada sobre a rodovia, amenizando os perigos.
Outras mudanças
Um estudo feito pela Secretaria de Trânsito e Segurança definiu alterações por diferentes trechos da cidade, para reduzir as dificuldades de deslocamento aos bairros e rodovias. Parte delas foi divulgada em junho.
Para tentar melhorar o fluxo, o município pretende proibir a entrada livre à direita em dois semáforos. Um no cruzamento com a av. Sete de Setembro, no bairro Florestal, e outro na esquina entre a rodoviária e o presídio estadual.
Depois do viaduto sobre a ERS-130, local considerado crítico devido ao trevo confuso, o Departamento de Trânsito colocará uma sinaleira de dois tempos. Os acessos à rodovia também sofrerão mudanças. Os condutores terão de respeitar o sentido para entrar na estrada. Segundo o município, as alterações dependem da licitação para compra de sinaleiras.
Necessidade de planejamento
A falta de infraestrutura viária aumenta o desafio de coordenar um trânsito com mais de 57 mil automóveis. Lajeado é uma das três cidades do Estado com maior índice de motorização. Em um universo de cem pessoas, são 74 veículos.
No Vale do Taquari, os mais de 213 mil veículos nos 36 municípios representam 4% da frota estadual. Deste total, Lajeado e Estrela somam 76.379. Isto alcança um percentual de 35,7% de toda a frota regional.
