A recuperação da malha ferroviária estadual pode chegar a R$ 4 bilhões, informa o ex-governador, Germano Rigotto. Segundo ele, em razão do histórico de descuido da concessionária Rumo Logística, é pouco provável o investimento da empresa na restruturação das ferrovias.
Dos 1.700 km de malha ferroviária, 750 km estão comprometidos. “A catástrofe climática do mês de maio não foi o único fator responsável pela deterioração. As estruturas já estavam danificadas há um bom tempo, a situação apenas se agravou ainda mais”, menciona Rigotto.
O ex-governador acrescenta que os diversos administradores estaduais e secretários que passaram desde o início da privatização tem culpa da situação atual, por não cobrarem as empresas responsáveis pelas obras de manutenção e assim contribuíram para degradação e sucateamento das estruturas, enquanto transformaram as agências reguladoras em cabide de empregos.
